1. Fyri at tryggja mest møguliga trygd og álítandi, uttan mun til aldur á akfarinum, er neyðugt at kanna hjólini - regluliga at geva gætur eftir tíðliga ávaringarsignalum av sliti, herundir møguligum friktiónslarmi undir snúningi ella óvanligari deceleratión av fjaðrasamansetingarhjólunum undir vendingini.
2. Um tú hoyrir larm koma frá felguberandi økinum, er tað fyrsta at eyðmerkja staðin, har larmurin hendir. Tað eru nógvir rørandi partar, sum kunnu framleiða larm, og tað er eisini møguligt, at nakrir snúgvandi partar eru komnir í samband við ikki-snúgvandi partar. Um tað verður staðfest, at larmurin er frá leguni, kann legurin fáa skaða og skal skiftast út.
3. Av tí at arbeiðsumstøðurnar til legubilar báðumegin orsakað av framhjólfelguni eru líkar, sjálvt um bert ein legur er skadd, verður mælt til at skifta hana út í pørum.
4. Hjólfelgulegur eru viðkvæmar og krevja rætta háttin og hóskandi tól í einari og hvørjari støðu. Undir goymslu, flutningi og uppseting mugu komponentarnir í legunum ikki skaða. Sum legur krevja munandi trýst at trýsta á, so tørvur er á serkønum tólum. Ver vísur í at vísa til akfarsframleiðsluhandbókina.