Sum kunnugt eru off-umhvørvi uttan fyri vegi illgitna harðlig og fløkt. Um tað so er at sigla á høgum fjallaleiðum, grót{2}}streymdum oyðimørkum, ella virka undir tungum last og í ekstremum umstøðum, so hevur hjólnavin-sum kjarnubyrðu-berandi partur av akfarinum-ein avgerandi leiklut í at tryggja trygdina. og haldføri. At velja okkara Off road tungt integreraða sveisileysa hjól 25-10.0 merkir at velja trygd, haldføri, effektivitet og frið í sinninum.
Vøruparametrar
|
Felgustødd |
Galdandi dekk |
Eikartjúkt (mm) |
BCD (mm) |
CBD (mm) |
PCD (mm) |
Samsvarandi fyrimyndir |
Viðmerkingar |
|
29-13.00/2.5 |
18.00-29 |
25 |
18 - Ø27 |
445.8 |
500 |
Breiður kroppur námubilur |
Trý-Stykki |
|
25-11.25/2.0 |
16.00-25 |
23 |
18 - Ø26 |
371 |
425 |
Off-Motorvegur Námuakfar Verkfrøði Tippari Tungt Akfar |
Trý-Stykki |
|
12 - Ø26 |
|||||||
|
25-10.00/2.0 |
14.00-25 |
23 |
12 - Ø26 |
371 |
425 |
Off-Motorvegur Námsvognur Verkfrøðingur Dumpvognur Kommunal akfar |
Trý-Stykki |
|
10.0-20 |
14.00-20 |
15 |
10 - Ø24 |
282 |
335 |
Spreinging-Próvhjól |
Trý-Stykki |
|
8. 8-20 |
12.00-20 |
22 |
10 - Ø26 |
281 |
335 |
Off-Motorveg Námlastbilur Tippari Tungur lastbilur |
Tvey-Stykki |
Vørufyrimunir
Eitt-stykki, sveisi-frí konstruktión eliminerar trygdarvandar við kelduna
Siðbundnar tung-duty off-road hjólfelgur verða vanliga framleiddar við at brúka fleir-komponent sveisitilgongdir. Vegna mun á tilfarseginleikum og ófullfíggjaðan sveisineyvleika eru hesi sveisaðu liðini tilbøgilig fyri málum sum sveisisprekking og sveisiskilnað. Í tungum-duty off-umstøðum uttan fyri vegi kann hetta hava við sær, at hjólini verða avmyndað ella akfarið í besta føri brestur, og í ringasta føri føra til trygdartilburðir, sum elva til munandi fíggjarligt tap.
Okkara off road tungt integreraða sveisileysa hjól 25-10.0 er gjørt úr einum blokki av há-góðsku stáli. Eftir at hava verið smeltað í einum el-ovni og verið undir herðum, verða tey myndað til eitt stykki gjøgnum fleiri stig av heitari pressing og spinning. Tey hava ongar samlingarliðir, sveisilinjur ella fylgitilfar, sum gevur ein einsháttaðan og tættan metalkornbygnað. sum førir til serligan bygnaðarligan integritet. Hetta ger, at slagkreftir og last-berandi spenningar kunnu býtast javnt um allan felguna, og vandin fyri sveisiseymsprekking ella sveisiskilnaði við kelduna er burturúr. Tað byggir eina sterka trygdarforðing fyri tínum off-road ævintýrum og tungum rakstri, og loysir gjølla kjarnumálini, sum eru knýtt at siðbundnum sveisaðum felgum.
Høg styrki + Lættvekt: Javna tung lastkapasitet og handfaring
Off road tungu integreraðu sveisileysu hjólini, sum okkara verksmiðja veitir, fáa eitt dupult gjøgnumbrot í 'høgari styrki og lættvekt', og nøkta fullkomiliga krøvini til tung-duty off-nýtslu av vegi.
Hvat styrki viðvíkur, so er gjøgnum eina samanseting av krystalliskum bygnaði og heitum ekstruderingstilgongdum tættleikin í stálinum munandi øktur, har tilfarsstyrkin er batnað við yvir 50% í mun til siðbundnar sveisaðar hjólnavar. Strekk-, snúnings- og slagmótstøðan er munandi økt, og tað ger, at navnarnir ómakaleyst kunnu tola grótslag, hol og støður undir koyring uttanfyri vegin, umframt langtíðarknúsikreftirnar av tungum lasti. Sjálvt í ekstremum støðum sum akslamisjavning og snúnum lendi, varðveita tey strukturellan stabilitet og eru mótstøðufør móti avforming og broti.
Hvat vektminking viðvíkur hava vit nýtt fleksiblan maskintøkni til at optimera framleiðslugongdina. Samstundis sum vit tryggja høga styrki, hava vit fingið eina vektminking uppá yvir 20% fyri hjólnavin, har rávørunýtslan er meira enn 95%. Hetta sparir ikki bert orku og minkar um nýtsluna, men lækkar eisini effektivt ófjaðraða massuna í akfarinum. Hendan lætta sniðið økir ikki bert um akseleratións-, bremsu- og stýringsførleikan hjá akfarinum, samstundis sum tað minkar um orkutapið undir rakstrinum, men minkar eisini um brennievnisnýtsluna (ella rækjutapið í nýggjum orkuakførum). Í longdini kann hetta minka munandi um tínar rakstrarútreiðslur-serliga hjá kundum, sum eru í tíðum rakstri uttan fyri vegin ella tungum -last, har hvør ferð gevur munandi sparingar í orkuútreiðslunum.
Høg-neyvleika passandi, lætt at seta upp og hóskar til eitt breitt úrval av forritum
Framleidd á sjálvvirkandi framleiðslulinju, fara hjólini undir fleiri kláringartilgongdir fyri at taka burtur burrar og optimera víddir, og tað førir til serligan maskinmekaniskt neyvleika. Parametrar sum diametur, breidd, boltamynstur og offset eru neyvt í samsvari við vinnunormar, og tryggja eina nágreiniliga passan til nógv tey flestu tung-duty off-road akførini, pick-ups og byggimaskinur, sum eru tøkar á marknaðinum. Ongar eyka broytingar eru kravdar; teir kunnu passast beinleiðis.
Harumframt hevur vøran eina samlaða konstruktiónsdesign, sum sleppur undan stúran fyri støðufrávikum við sveisaðum liðum undir uppsetingini. Uppsetingin er liðug einfalt við at fylgja vanligum mannagongdum og spenna boltarnar í tvørgangandi raðfylgju við at brúka momentlykil, og tað minkar munandi um uppsetingartíðina og arbeiðsmegina. Tá hjólnavin er settur upp, passar hann væl móti dekkinum og akslinum, og tryggjar ikki at vagga ella óvanligan larm undir rakstrinum, og harvið økir koyristabilitetin enn meira. Eftirfylgjandi viðlíkahald er eisini ógvuliga hent; er ikki neyðugt at mala ella umvæla sveisir. Kanna bara tættleikan á boltunum við jøvnum millumbilum fyri at leingja um lívstíðina hjá vøruni og minka um viðlíkahaldskostnaðin.
Haldgott og robust, bjóðar framúr virði fyri pengarnar við langari livitíð
Harðar rakstrarumstøður seta ógvuliga stór krøv til tæringsmótstøðuna og slitmótstøðuna hjá hjólfelgum. Okkara navnar fara undir professionellar kláringarviðgerðir í seinastu framleiðslustigunum, og skapa eitt tætt verjulag á yvirflatuni. Hetta stendur effektivt ímóti slit frá gróti, erosión frá moldvatni og útsetning fyri UV-geisling, og ger tey mótstøðufør móti rusti og sliti. Sjálvt eftir langa nýtslu í harðligum umhvørvum varðveita tey sína útsjónd og avrikið, og leingja munandi um lívstíðina.
Í mun til siðbundnar sveisaðar navar hava okkara vørur ikki bert longri livitíð (upp til 30% longri), men minka eisini um niðursetta tíð og útskiftingarkostnað orsakað av navskaða – tað er ikki neyðugt við tíðum navnaskiftum, og tú noyðist heldur ikki at gera stórar íløgur í sveisiviðgerðir ella navnaviðlíkahald. Í longdini sparir hetta tær munandi samlaðar útreiðslur. Harumframt sleppa vit sum framleiðari av millummanninum og veita beinleiðis til kundar til verksmiðjuprísir. Samstundis sum vit tryggja høga góðsku, bjóða vit tær meira kappingarførar prísir, so tú kanst ogna tær meira støðugar og haldgóðar kjarnulutir fyri lægri kostnað.
Okkara styrkir
-
Sterk framleiðsluorka við yvir 30.000 fermetrum av anleggum og fleiri enn 100 settum av stórum-serkønari og royndarútgerð, sum tryggjar munandi árliga framleiðslu.
-
Hon hevur sterkar tøkniligar R&D førleikar, hevur nógv miðal-støði og yvirskipað tøkniligt starvsfólk, og hevur vunnið fleiri enn tíggju tøknilig patent.
-
Álítandi vørugóðska stuðlað av eini umfatandi góðskuleiðsluskipan, góðkend eftir ISO9001 og IATF16949 standardum, og viðurkend sum ein landshátøknilig fyritøka.
-
Umfatandi sølunetverk við skrivstovum og útflytarum í fleiri enn 10 stórum býum kring Kina, sum veitir hóskandi tænastu til kundar um alt landið.
-
Bundið til einlætt samstarv, at halda fast um meginregluna um "hvør sín gagn og felags menning", samstundis sum ein veitir erliga, álítandi tænastu til bæði nýggjar og verandi kundar.

Heit merki: Off Road tungt integrerað sveisleyst hjól 25-10,0, Kina Off Road tungt integrerað sveisleyst hjól 25-10,0 framleiðarar, veitarar, verksmiðju




