Felgugrøvringurin er ein partur av hjólfelsuni{{0}an inneftir innfeldum, ringum groovi, sum liggur millum ytru og innaru felgurnar. Hansara avgerandi eginleiki er rund tunglyndi mitt í felguni, sum fyrst og fremst er gjørt til at lætta um dekkinnleggingina og økja um avrikið.
Høvuðsfunktiónin hjá felgugrovringinum er at gera dekkfesting og at dismoratera lættari. Undir uppsetingini kann dekkperla fyrst setast inn í innfeldu groovið og síðani stigvíst flytast móti báðum felguflensunum. Hetta forðar fyri, at perlan verður ov strekt orsakað av høgum felgukantum, sum kundi gjørt uppsetingina trupul. Hetta er serliga týdningarmikið fyri rørleys dekk, sum stóla á lufttrýst fyri at "snappa" perluna á pláss móti felguflensunum fyri at mynda eitt lufttætt innsigli-tær rim groove ringar hjálpa til at minka um trupulleikan við hesi tilgongd.
Harumframt kann perlan, tá dekktrýstið er, ikki skiftast orsakað av síðukreftum. Drop-miðstøðin kann fyribils "halda" perluna á staðnum, og minka um vandan fyri perluloysing.
Vanlig sløg og eginleikar
1. Djúpur Væl Felgandi
Struktur: Goove er djúpt, við symmetriskum felguhæddum báðum síðum og einari smalari groove botnbreidd.
Andlitsbragd:
Eindekk uppseting er hóskandi, tí dekkið kann hálast inn í groovin frá eini síðu uttan at taka niður miðdepilin, og síðani uppblástur til at víðka dekkperluna til felgustøðuna.
Tað er fyrst og fremst hóskandi til smá akfør, sedan og lættar lastbilar.
2. Flat Grundarfjøld við Vel
Struktur: Felgubotnurin er flatur, har grótið liggur á eini síðu, og ytra flenshæddin er eitt sindur hægri enn innara flensið.
Andlitsbragd:
Tað kann rúma bæði rørleysum og rørdekkum. Flata{1}}botnssniðið er hóskandi til tung{2}} vaktarakfør sum lastbilar og bussar. Goove hjálpir til við dekkperlustøðu.
Nakrar tung{0}} vaktar felgur hava grunnari sproytur, fyrst og fremst fyri at veita rakstrarpláss undir dekk uppseting og burturbeining.
3. Býtið Rim
Struktur: Felgurin er býttur í tvær helvtir, sum eru knýttar saman við boltum, har grótið liggur við liðflatuna.
Andlitsbragd:
Tað er ein sundurtøkufelgu, sum ger tað lættari at seta upp eyka- víðfevnt dekk ella serlig-spesifikatiónsdekk, so sum tey, sum verða nýtt í byggimaskinunum.
Innsiglingin byggir á boltaherðing og tætning; óhóskandi uppseting kann elva til luftlekar. Tað verður í løtuni fyrst og fremst brúkt í ídnaðarakførum.
Okkara styrkir
Sterk framleiðsluorka við yvir 30.000 fermetrum av anleggum og fleiri enn 100 settum av stórum-skala serkønari og royndarútgerð, sum tryggjar munandi árliga framleiðslu.
Robust R&D førleiki, stuðlaður av einum toymi við 12 leiðandi tøkniligum serfrøðingum og yvir tíggju patenteraðari tøkni.
Álítandi vørugóðska, sum er stuðlað av eini umfatandi góðskustýringarskipan, góðkend til ISO9001 og IATF16949 standardir, og viðurkend sum ein National High{{2}Tech Enterprise.
Umfatandi sølunetverk við skrivstovum og útflytarum í fleiri enn 10 stórum býum um alt Kina, og veita hóskandi tænastu til kundar um alt landið.
Bundið til erligt samstarv, at halda fast um meginregluna um "smáan ágóða og felags menning", samstundis sum tað veitir erliga, álítandi tænastu til bæði nýggjar og verandi kundar.
Heit merki: rim groove ringar, Kina rim groove ringir framleiðarar, veitarar, verksmiðja
