Vøruhæddarpunkt: 20-7,50 Undirgrundarkantur
Hesin 20-7,50 stálfelgurin, sum er serliga gjørdur til tey hørðu krøvini í undirgrundarnámi, virkar sum tann kritiski rullparturin til undirgrundar LHD-lastarar og scooptrammar. Ólíkt vanligum yvirflatufelgum er henda eindin bygd til at handfara ta serstøku samansetingina av lágum rúmd og høgum ávirkan, sum er at finna í driftum. Tað er neyvleiki-samsvarandi til at montera 10,00-20 bias dekk, sum tryggjar, at perlurnar læsa seg trygt, sjálvt undir tungum síðustreymi undir mucking-ringrásum. Robusta trý-stykkis flatbotnsdesignið ger tað møguligt at skifta dekk lættari í avmarkaðum viðlíkahaldsrúmum, samstundis sum tann strukturella integriteturin verður varðveitt, sum er neyðugur til 60+ kg berandi rakstur.
Framleiðsla og góðskueftirlit
Hvør eind er myndað úr Q355B konstruktiónsstáli og gjøgnumgingið gjøgnum fleiri kanningarstøð:
Trý-stykki samlingarkanning fyri at staðfesta felgu integritet og trygga dekkpassing
Lyklavíddareftirlit, sum fevnir um PCD, miðborið, perlusetrið, offset og boltahol
Skot-spreingd yvirflata við mót-tæringsgrundari sum standard; sersniðgivnir RAL litir fáast
Hópfrágreiðingar verða førdar, og eftirlitsfrágreiðingar verða latnar, tá ið tørvur er á tí
Okkara Tangyin, Anyang virki fylgir ISO 9001 og IATF 16949 skipanum, og stuðlar OTR felguverkætlanum við verkfrøðiligari staðfesting, sersniðgivnari menning og støðugari hópveiting.

Máddátur
| Lutur | Spesifikatión |
|---|---|
| Felgustødd | 20-7.50 |
| Slag | Trý-stykki flatur botnur, rørslag |
| Samsvarandi dekk | 10.00-20 biasdekk |
| Tilfar | Q355B Høg-styrki stál |
| Gera liðugt | Svart grundstandard; RAL litur sersniðgivin |
| Vekt | 60,5 kg |
| Felghædd | 25 cm |
| Ytri tvørmáti | 60 cm |
| PCD | 352 mm |
| Boltahol | 12 |
| Bolthol Tvørmát | 22 mm |
| Mótrokning | 110 mm |
| Umsókn | Undirgrundar LHD-lastarar, námuskooptrammar, undirgrundarflutningsakfør, tung námuútgerð uttan fyri vegin |
| Støði | Per kundatekning / galdandi OTR felgu standardir |
| MOQ | 1 stk til sersniðgivnar bíleggingar |
Markakfør
Henda støddin verður vanliga brúkt í undirgrundarnámum og tungum virksemi uttan fyri -vegin:
Undirgrundar LHD-lastarar: Malmlasting og flutningur í driftum og stoppum
Nám Scooptrams: Mucking, flyting og stutt-fjarstøða undirgrundarflutningur
Undirgrundarflutningsakfør: Malm- og burturkastflutningur í smølum tunlum
Tungar námumaskinur uttan fyri vegin: Lastarar og ídnaðarakfør, sum hava tørv á viðlíkahaldsførum trimum felgum
Av tí at miðborið, PCD og offset skulu passa til akfarsnavin, skalt tú kanna montering við tínari tekning, myndum ella verandi hjóli, áðrenn tú bíleggur.
Skráseymaðir møguleikar
Vit kunnu laga felguna til tína nav og dekk uppseting:
Stilla PCD, offset, miðbor og boltholsstødd
Broyt flenshædd, ventilholsstøðu og perlusetrisprofil
Økja stálflokkin ella veggtjúktina til tyngri last
Legg sersniðgivna máling, stencil ella merki av merki til
Veit fullfíggjaðar hjólsamlingar, tá tørvur er á tí
Allar ikki--standard áheitanir verða gjøgnumgingnar av verkfrøði áðrenn framleiðslu. Um nýtt tól er kravt, staðfesta vit tað á tilboðsstiginum.
Næstu stig
Sýni og royndarnøgdir eru tøkar. Vinarliga send tína felgustødd, PCD, offset, miðboring, boltholdátur, umsóknarakfar og markdekk upplýsingar. Vit gera tekning ella dátublað til góðkenningar áðrenn framleiðslu.
Skjót svar
Sp: Kanst tú framleiða felgur út frá okkara serligu tekningum ella sýnum?
A: Ja, tilpassing er okkara kjarnustyrki. Vit kunnu framleiða felgur eftir tínum teknisku tekningum, fysiskum sýnum, ella ávísum akfarsparametrum. Okkara verkfrøðingatoymi fer at kanna víddirnar og geva eina staðfestingartekning áðrenn framleiðslan byrjar fyri at tryggja eina fullkomna passan.
Sp: Hvør er vanliga leiðslutíðin fyri eina bílegging?
Sv: Fyri vanligar tekniskar upplýsingar hava vit ofta lager ella stuttar framleiðsluringrásir. Fyri sersniðgivnar bíleggingar er framleiðslutíðin vanliga umleið 22 arbeiðsdagar eftir at hava fingið forskotsgjaldið og endaligu tekningarváttanina. Vit stremba altíð eftir at halda tínar verkætlanarfreistir.
Sp: Góðtekur tú góðskueftirlit frá triðjaparti?
A: Absolutt. Vit taka væl ímóti eftirliti frá triðjapartsstovnum sum SGS, BV, ella TÜV, umframt tínum egnu tilnevndu eftirlitsfólkum. Vit hava eina closed-loop góðskueftirlitsskipan frá rávørum til lidnar vørur og eru trygg við okkara vøruálítandi.
Sp: Hvussu pakkar tú felgurnar fyri at tryggja trygdina undir skipinum?
Sv: Trygdin er eitt prioritet. Hvør felga er fest á stálpall við skiljarum og verjandi umslag fyri at fyribyrgja skaða á flens- og lásringspróv. Pallar eru stroppaðar og film-pakkaðar til íløt, soleiðis at tær koma í fullkomnum standi.
Sp: Hvør er tín minsta bíleggingarnøgd (MOQ)?
Sv: Vit eru fleksibul at stuðla tíni fyritøku. Til sersniðgivnar bíleggingar byrjar okkara MOQ við einans 1 stk. Fyri vanligar vørur bjóða vit eisini stigvísar prísir grundaðar á rúmd, so vinarliga set teg í samband við okkum fyri at fáa eitt skræddaraseymað tilboð.
Sp: Hvørjar altjóða marknaðir útflyta tit í løtuni til?
Sv: Okkara vørur verða útfluttar um allan heimin, eitt nú Suðureysturasia (Indonesia), Suðuramerika, Miðeystur, Afrika, Miðasia og Russland. Vit hava royndir við at lúka atgongdarkrøvini og góðkenningarnormarnar á stórum heimsmarknaðum.
Sp: Hvørjar gjaldstreytir góðtekur tú?
Sv: Fyri sersniðgivnar bíleggingar krevja vit vanliga 100% T/T forskotsgjald. Fyri vanligar ella vanligar vørur taka vit ímóti 70% T/T depositum við 30% salduni goldnari áðrenn sending. Vit miða eftir at veita tryggar og hóskandi transaktiónsmøguleikar.
Sp: Veita tit skjøl til tolling?
Sv: Ja, vit veita eitt fult sett av útflutningsskjølum, íroknað pakkilistan, handilsrokningina og innleggingarmyndir. Vit kunnu eisini hjálpa til við HS-koduyvirlýsingum og veita ávís váttanarskjøl, sum tollurin í tínum landi krevur.



Heit merki: há-rullubotnur til undirgrundarlastara — 20-7,50, Kina hástyrki rullubotnur til undirgrundarlastara — 20-7,50 framleiðarar, veitarar, verksmiðja








