Vørur Lýsing

Høgt góðsku námubreiðar kropsakfarsfelgur eru neyðugir komponentir til monteringsdekk og tryggja tær til ásin.

Bygnaðarpartar

Ein rimsamling er vanliga ein sylindari, ein setur, ein flensur og ein læsingarringur. Ein fimm-stykki felgusamling er ein sylindari, ein setrur, tveir flensar og ein læsingarringur. Flange veitir aksialan stuðul til dekkini, meðan setrið veitir radiella stuðul.

Mál

Breiðir{0} kropps námuakfarsfelgur eru størri fyri at rúma teimum tungu lastunum, sum krevjast. Vanligar støddir eru: 25-10,00/2,0, 25-11,25/2,0, 25-11,5/2,0, og 29-13,00/2,5.

Samband nú

Hvussu tú setur upp víðar-krops námuakfarsfelgur

Felgainnlegging krevur serlig tól.

1. Dekk deflating

Um tú skalt skifta felguna út, so slepp dekktrýstinum fullkomiliga (við at taka ventilkjarnuna burtur) fyri at forða fyri, at dekktrýstið trýstir út felgupartarnar og elva til trygdarvanlukku.

2. Komponent positionering og samling

Fyrst skalt tú seta seturringin fast í felgutunnuna, og seta síðani kantin upp, og tryggja tær eina tætta passan millum felgu- og seturringið uttan merkiliga glopp. At enda skalt tú seta læsingarringin upp, við at brúka eitt serligt trýst tól til at trýsta hann inn í groovin. Slá ikki læsingarringin við einum sleipihamri, tí hetta kann lættliga avmynda ringin og elva til lokaliseraða stresskonsentratión á felguni.

3. Dekkinflatión

Áðrenn inflatiónina skalt tú tryggja tær, at felgurin og dekkini eru rætt rættað. Tá tú blásir upp, skalt tú fyrst uppblása til 50% av tí nominella trýstinum, lat tað sita í 5 minuttir, og kanna síðani enntá samband millum felgu og dekk. Bláa síðani upp til metta trýstið. Sambært dekkhandbókini er tað vanliga trýstið fyri breið{{5}krops námuakfarsdekk 8-12 bar. Ikki yvirblása, tí hetta kann elva til ov nógv radiella trýst á felguna.

Hvussu tú brúkar breiðar breiðar-Kroppur námuvinkarakfarsfelgur

Ikki yvirvekt:Lastkapasiteturin hjá felguni skal passa til mettu lastina hjá akfarinum. Ovurloading kann fáa kantin at bera radiella last, sum er nógv meira enn sniðgevingarvirðið, og tað førir til, at plast-avformingin av sylindarinum og knapplig øking í sveisistreyminum.
Tryggja tær slætta byrjan og bremsing:Námarvegir eru ofta grót- og hellir. Slepp undan knappliga akselerasión, tá tú byrjar og knappliga bremsað. Knapplig bremsing kann elva til lokaliseraða ovurhiting av felguni. Mælt verður til at brúka ein afturhaldsmann til at hjálpa til at bremsa og minka um títtleikan av tænastubremsing.
Sleppa undan vegforðingum:Um tú ikki sleppur undan hækkaðum steinum ella djúpum holum, meðan tú koyrir, skalt tú steðga á og koyra spakuliga fyri at forða fyri, at løtuávirkanarbyrðan, sum dekkini fara yvir forðingina, verða flutt til kantin, sum kann elva til lokaliseraða avforming ella sprekking av felguni.

Product Advantages

Felagið gjørdi eina kappingarføra fyrimunsgreining fyri at finna styrkir og veikleikar í mun til kappingarneytarnar.

Samlað Lív-cyklur Kostnaður

Høgu góðsku námubreiðu kropsakfarsfelgurnar nýtir høgt-styrki tilfar og framkomnar framleiðslutøkni, munandi víðkar um tænastulívið og minkar um avloysaratíttleikan til at veita eina 'ein-tíðaríløgu við longum-}tíðaravkasti'.

Uppmøting og álítandi

Høg námsnám breið kropslig akfarsfelgur eiga ógvuliga høga strukturella styrki og troyttmótstøðuføri. Hetta minkar um óætlaða niðursetta tíð til viðlíkahald, tryggjar áhaldandi akfarsrakstur og beinleiðis økir um kjarnuvinningin hjá operatørinum.

Lætt og nyttulast

Við at nýta framkomið snið og lætt, høgt{0}}styrki tilfar, røkkur tað munandi vektminking, samstundis sum tað varðveitir last-, sum ber til at bera, beinleiðis økir um inntøkurnar fyri hvørja flutningsferð.

Lætt at viðlíkahalda

Harða viðlíkahaldsumhvørvið við námuvirksemi varð gjølla umhugsað í sniðgevingarskeiðnum. Hetta ger, at skjótari og einfaldari vanlig eftirlit og viðlíkahald ger tað møguligt at minka munandi um arbeiðsmegi og tøknilig krøv til viðlíkahaldsfólk.

Passiv trygd og hitaspreinging

Gjøgnum vísindaliga konstrueraðar kølileiðingar eru rakstrarhitarnir í bremsuskipanini og dekkunum effektivt minkaður, og harvið seinka dekkaldrið og fyribyrgja blástur, sum stavar frá ov nógvum hita, umframt at minka um termiska fade í bremsuavrikinum.