1. Vel hóskandi hjólfelguslag
Í fyrsta lagi er umráðandi at skilja, at valið av hjólum skal vera ymiskt alt eftir akfarsmodellinum. Ikki rokna við, at tú bara kanst skifta hjólini út við tey, tú ynskir. Hjólfelgur eru í høvuðsheitum býttar upp í stálhjól, aluminiumslegeringshjól, og magnesiumlegeringshjól. Stálhjólini eru tey tyngstu og lutfalsliga bíligastu, aluminiumslegeringshjólini eru lættari enn stálhjól, og magnesiumlegeringsfjøl eru lættari og mjúkari. Akseleratiónsavrikið er eisini betri, men tað verður í høvuðsheitum brúkt til kappróðrarakfør, og magnesiumlegeringsfelg verða bert brúkt til sivil akfør í ógvuliga góðum vegaumstøðum.
2. Brúka sambærlig dekksløg
Uppgraderingin av hjólkantinum skal synkroniserast við dekkini. Tá ið tú broytir hjólkantin, er umráðandi at geva gætur at dagføra tað samstundis sum dekkið, tí støddin á sjálvum dekkinum er tætt knýtt at støddini á hjólkantinum. Summir akfarseigarar kunnu velja onnur-hand dekk, sum er ein óvís atferð. Teksturin og lívstíðin hjá øðrum{4}}hand dekkum eru jú nakað øðrvísi enn nýggj dekk, sum hava ávísar duldar vandar fyri at koyra trygdina. So, nýggj dekk skulu veljast til at uppgradera hjólkantin.
3. Hjólfjøldin er ov stór, so bremsurnar og stoytdoyvararnir mugu eisini stillast varliga
Undir modifikatiónstilgongdini, umframt at umhugsa broytingarmarkið , er broyting av støðufesti tann besta samansetingin. Góðir støðufestir kunnu minka um metalmøðuna orsakað av jørðbumsum á chassis, og økja um fjaðringarstabilitetin fyri at halda komfortin í akfarskoyringini. Ein høgur{2}}framførsla støðufesti kann lækka tyngdarpunktið á einum akfari, og tað ger tað slættari á beinum ella bøgdum vegum. Tá tað verður parað við dekk, gevur tað betri tak og fleksiblar handfaring til bilførarar.
4. Øk ikki blindt støddina á hjólkantinum fyri estetikk ella framførslu.
Men sum akfarseigarar halda, at jú størri hjólfelgan er, jú breiðari er dekkið, jú betur, men soleiðis er ikki. Høvuðsorsøkirnar eru hesar:
(1) Um tvørmátið á hjólkantinum er ov stórur, fer tað at elva til eina øking í momentinum, sum fer at økja um lastin á gearakslinum, tá tað snýr seg um, og veikja byrjanar- og akselererandi kraftina hjá akfarinum.
(2) Nýtslan av stórum hjólfelgum krevur, at dekk við lágum flatum verða nýtt, tí friktiónskontaktøkið við jørðini økist og friktiónskraftin økist, og tað førir við sær økta brennievnisnýtslu.
(3) At skifta dekk, sum eru ov breið, fara at økja um lastin á stýrinum, og ávirka handfaringina av slow stýrinum og stytta um livitíðina á stýrinum.