Sum kjarnuútgerð til námuflutning virka námudumpbilar vanliga undir harðligum umstøðum so sum tungum last, høgum vegum og dust-intensivum umhvørvum. Hjólfelgan, sum ein avgerandi partur, sum knýtir dekkið saman við ásinum, hevur ein beinleiðis leiklut í samferðslutrygdini og rakstrareffektivitetinum. Tí er táhjólfelgurmugu kannast ofta. Hesi viðurskifti krevja serligan ans:
1. Útsjónd
Flúgvandi rusk og harðlig álop undir tungum last undir námuvirksemi kunnu lættliga elva til sprekkur, buldur og onnur brek á hjólkantini. Áðrenn eftirlit skal dust og skittur takast av felguflatanum. Gev væl gætur eftir felguflensinum, eikunum og sambandspunktunum millum felgu og hjól. Hesi stress-konsentreraðu økini eru vanlig støð fyri sprekkum. Eitt størri glas kann nýtast til at kanna illgrunasamar blettir. Um nakrar sprekkur verða funnar-óansæð stødd-skal útgerðin steðgast beinanvegin til handfaring.
2. Sambindingarøki
Eftirlit við samlingar- og tilknýtisstøðunum er avgerandi. Boltarnir, sum binda felguna saman við navninum, eru kjarnubyrðu-berandi komponentir, og tungar-byrðuvibratiónir kunnu lættliga fáa teir at loysa seg. Undir eftirlitinum skalt tú kanna boltmomentið eitt fyri og annað eftir í einum tvørmynstri, við at brúka ein momentlykil til at staðfesta, um virðini lúka framleiðarans forskriftir. Kanna samstundis, um tráðir eru strikaðir, brot ella álvarsliga tæring. Ein og hvør vandamikil boltur skal skiftast og spennast aftur beinanvegin.
3. Slit og tæring
Kontaktøkið millum felguflensin og dekkperluna er tilbøgiligt at slitast orsakað av langtíðarfriktión. Um slitið fer upp um mest loyvda markið hjá framleiðaranum, kann dekkið ikki longur vera trygt fest, og tað økir um vandan fyri, at perlurnar loysa seg. Slíkar felgur skulu merkjast og skiftast skjótt. Súrt vatn og dust í námuumhvørvum kunnu lættliga elva til felgutæring. Undir eftirlitinum skalt tú serliga geva gætur eftir innaru síðuni á felgunum og boltholunum-økjunum, sum eru trupul at reinsa. Um umfatandi rustur førir til minni veggtjúkd ella tráðskaða, er neyðugt við rustfjerning og styrkimeting. Um komponenturin ikki kann endurnýggjast, skal hann skrotast.
Vanligt eftirlit við námudumpbilfelgum krevur ikki bert atlit til týðilig brek á lyklaøkjum men eisini til duldar viðurskifti sum samlingarneyvleika og slitgongdir. Einans við at seta hesi eftirlitsstøð í verk gjølla kunnu trygdarvandar verða burturbeindir í tíðini, og tryggja áhaldandi og tryggan námuflutningsrakstur.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. er serkøn í gransking, menning og framleiðslu av serhjólum, við einum árligum framleiðsluorku uppá 300.000 felgur og 200.000 eikir, felgur og haldringar. Um tú hevur hug at keypa felgur á off-highway, vinarliga set teg í samband við okkum ávið at trýsta á knøttin niðanfyri.